GENEBRE · МОДЕЛЬ 2540

Шаровой кран фланцевый трехходовой полнопроходной, тип “L” Genebre

Genebre, модель 2540. Шаровой кран трехходовой полнопроходной. “L” -образная конфигурация

• Шаровой кран трехходовой полнопроходной
• “L” -образная конфигурация
• Фланцевое соединение согласно нормам DIN 2501 PN – 40 от DN 25 до DN 50 PN – 16 от DN 65 до DN 100
• Сделан из нерж. стали марки AISI 316 (CF8M)
• Дизайн соответсвует нормам DIN 3357 / EN 12516-1
• Четыре седла шара из PTFE + 15 % G.F (тефлон армированный стекловолокном)
• Уплотнительное кольцо- Витон
• Антистатическое устройство
• Система блокирования
• Возможен прямой монтаж привода согласно ISO 5211
• Защита от протечек через отверстие штока
• Макс. рабочее давление 16/40Kg/cm2 соответственно размеру
• Макс. рабочая температура -25 ºC +180 ºC № Наименование Материал Обработка поверхности 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 Корпус Крышка корпуса Шар Уплотнение седла шара Шток Шайба штока Кольцевая прокладка Уплотнение штока Уплотнение Шайба штока Пружинная шайба Гайка штока Ограничитель Шайба Ручка Крышка Блокировка ручки Прокладка Чехол Фиксатор седла Болт Стопорный болт Гайка Адаптер ручки 4" Болт Ручка Чехол ручки Нерж. Сталь AISI 316 Нерж. Сталь AISI 316 Нерж. Сталь AISI 316 PTFE + 15% GF Нерж. Сталь AISI 316 Тефлон Витон Тефлон Нерж. Сталь + PTFE Нерж. Сталь AISI 316 Нерж. Сталь AISI 301 Нерж. Сталь AISI 304 Нерж. Сталь AISI 304 Нерж. Сталь AISI 304 Нерж. Сталь AISI 304 Нерж. Сталь AISI 316 Нерж. Сталь AISI 304 Тефлон Винил Нерж. Сталь AISI 316 ASTM A 193 - B8 ASTM A 193 - B8 ASTM A 193 - B8 Нерж. Сталь AISI 316 ASTM A 193 - B8 ASTM A 53 Винил Дробеструйная обработка +кислотная очистка поверхности металла Дробеструйная обработка +кислотная очистка поверхности металла Дробеструйная обработка +кислотная очистка поверхности металла Дробеструйная обработка +кислотная очистка поверхности металла Оцинкована АНТИСТАТИЧЕСКОЕ УСТРОЙСТВО Это устройство гарантирует электрическое постоянство между шаром-штоком-корпусом, что необходимо при транспортировке воспломеняющихся жидкостей.